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2018年一级建造师《公路工程》考前冲刺试题(1)
来源:钱柜娱乐校 2018/9/9 16:24:00 【字体:放大正常缩小】【打印页面

  案例分析题一
  【背景资料】
  某工程,建设单位与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如图1-20所示,各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。
  
  施工过程中发生如下事件:
  事件1:合同约定开工Et期前1od,施工单位向项目监理机构递交了书面申请,请求将开工日期推迟5d。理由是,已安装的施工起重机械未通过有资质检验机构的安全验收,需要更换主要支撑部件。
  事件2:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表1-16。
  
  事件3:施工总进度计划调整后,工作L按期开工。施工合同约定,工作L需安装的设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元,L工作拖延9d。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。
  【问题】
  1.事件1中,项目监理机构是否应批准工程推迟开工?说明理由。
  2.指出图1-20所示施工总进度计划的关键线路和总工期。
  3.事件2中,为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划(写出分析与
  调整过程)?赶工费总计多少万元?计划调整后工作L的总时差和自由时差为多少天?
  4.事件3中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。
  【参考答案】
  案例分析一
  1.事件1中,项目监理机构不应批准工程推迟开工。
  理由:施工单位原因造成开工日期推迟。
  2.图1-20所示施工总进度计划的关键线路为A、B、F、I、K、M。
  总工期=10+15+45+10+20+15=115d。
  3.事件2中,为使赶工费最少,施工单位应分别缩短工作K和工作F的工作时间5d和2d,这样才能既实现建设单位的要求又能使赶工费用最少。
  分析与调整过程为:
  (1)由于事件2的发生,导致工期拖延7d。
  (2)第33天后,可以赶工的关键工作包括F、I、K、M,由于工作K的赶工费率最低,首先压缩工作K,工作K可以压缩10d。如果直接压缩工作K7d,结果就改变了关键线路,关键线路变成了A、B、F、J、M,即将关键工作K变成了非关键工作。为了不使关键工作K变成非关键工作,第一次压缩工作K5d。
  (3)经过第一次压缩后,关键线路就变成了两条,即A、B、F、J、M和A、B、F、Ⅰ、K、M。此时有四种赶工方案,见表1-17。
  
  (4)第二次选赶工费率最低的工作F压缩2d,这样就可以确保按合同工期竣工。
  赶工费总计=5×1.0+2×1.2=7.4万元。
  计划调整后工作L的总时差=115-105=10d。
  计划调整后工作L的自由时差=10-0=10d。
  4.事件3中,项目监理机构应批准8万元的费用补偿。
  理由:建设单位采购的材料出现质量检测不合格导致的机械台班损失,应由建设单位承担责任。
  事件3中,项目监理机构不应批准工程延期。
  理由:工作L不是关键工作,且该工作的总时差为10d,工作L拖延9d未超过其总时差,不会影响工期的延误。

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